Pružina: Nezbytná součást pro motocykl ČZ a Jawa.

• Kompatibilita
  

ČZ 250 typ 471

ČZ 350 typ 472

Jawa 250 typ 353 Kývačka, 559 Panelka, 590 Sportka, 11 Pérák, 623 Bizon

Jawa 350 typ 354 Kývačka, 360 Panelka, 361 Sportka, 362 Californian, 633 Bizon, 634, 638 TS, 639 TS, 640, 640 Tramp, 693 (640 Chopper)

Velorex – čtyřkolový typ 435

Velorex 175 / 250 / 350 tříkolový

• Instalace / umístění / zkušenosti
  

Pružina aretace řazení pro motocykly ČZ a Jawa. Pružina je vyrobena z kvalitní pružinové oceli. Vyrobena v České republice.

• Průměr: 11,7 mm
• Délka: 30 mm
• Průměr drátu: 1,4 mm

Na rozdíl od moderních motocyklů, kde je řazení často automatizované nebo velmi jemné, vyžaduje řazení na Jawě a ČZ určitou zručnost, cit a preciznost. Je to proces, který jezdec musí zvládnout, aby mohl plně využít potenciál svého stroje. Řadicí páka je umístěna na levé straně motocyklu a je přímo spojena s převodovkou, což umožňuje manuální přepínání mezi jednotlivými rychlostními stupni. Každé zařazení rychlosti je doprovázeno jemným mechanickým cvaknutím, které je pro mnoho jezdců symbolem mechanické dokonalosti a nostalgie.

Řadicí páka je vystavena velkému mechanickému namáhání, a proto je nutné pravidelně kontrolovat její stav, mazat pohyblivé části a v případě potřeby vyměnit opotřebované díly.

Význam řadicí páky a celého systému řazení na Pionýru však přesahuje pouhou funkčnost. Pro mnoho majitelů těchto motocyklů je řazení symbolem určitého životního stylu a filozofie. V dnešní době, kdy je vše zaměřeno na rychlost, efektivitu a minimalizaci lidského úsilí, představuje manuální řazení na retro motocyklu návrat k základům, k době, kdy byla jízda na motocyklu více než jen přepravou z bodu A do bodu B. Byla to záležitost vášně, dovednosti a propojení s technikou.

Nečekejte! Pořiďte si kvalitu, která zajistí perfektní chod vašeho motocyklu.