Pojistka pístního čepu – nedílná součást motocyklu Jawa 50 Pionýr.

• Kompatibilita
  

Babetta typ 207, 228, 210, 225, M134 Stella

Jawa 50 Pionýr typ 05, 20, 21, 23

• Instalace / umístění / zkušenosti

Pojistka pístního čepu pro motocykly Babetta a Jawa Pionýr. Tento díl je vyroben z kvalitního drátu. Používá se pro zajištění pístního čepu.

• Pro čep: 14 mm (14,1 mm)

Hlavní úlohou klikového ústrojí je přeměna přímočarého pohybu pístu, který vzniká během spalovacího cyklu, na rotační pohyb klikového hřídele. Tento rotační pohyb se přenáší na převodovku a dále na zadní kolo motocyklu, což umožňuje jeho pohyb vpřed.

Klikové ústrojí se skládá z několika základních částí, z nichž každá má svou specifickou funkci a význam. Jednou z nejdůležitějších součástí je klikový hřídel, který je hlavním nositelem rotačního pohybu. Klikový hřídel je pevně spojen s ojnicí, která přenáší pohyb pístu na hřídel. Ojnice je dalším klíčovým prvkem klikového ústrojí, protože zajišťuje spojení mezi pístem a klikovým hřídelem.

Další důležitou součástí klikového ústrojí je setrvačník připevněný na jednom konci klikového hřídele. Setrvačník má za úkol vyrovnávat nerovnoměrnosti v chodu motoru a zajistit plynulý přenos energie. Díky své hmotnosti a rotační setrvačnosti pomáhá setrvačník udržovat motor v chodu i během fáze, kdy není vytvářena žádná energie spalováním, například během výfukového nebo sacího taktu.

Klikové ústrojí také zahrnuje ložiska, která umožňují hladký a efektivní pohyb klikového hřídele. Kvalita ložisek má přímý vliv na životnost celého klikového ústrojí a tím i motoru jako celku. Kromě ložisek je důležitou součástí také mazací systém, který promazává všechny pohyblivé části klikového ústrojí. Správné mazání je klíčové pro minimalizaci tření a opotřebení, což má zásadní vliv na výkon a životnost motoru.

Dejte Váš stroj do pohybu!