Ložisko: Nezbytný doplněk pro Vaši jízdu.

• Kompatibilita
  

Jawa 50 Pionýr typ 20, 21, 23

Jawa 250 / 350 typ Kývačka, Panelka, Sportka, Pérák, Californian, Bizon,

Jawa 634-640

ČZ 471, 472

• Instalace / umístění / zkušenosti

Ložisko 6303 C3 – Ložisko uložení klikové hřídele a převodovky.

Toto ložisko je klíčovou součástí motorů Pionýr typů 20, 21 a 23, kde slouží jako uložení klikové hřídele. Zde jsou potřeba 2ks ložisek.

Zároveň se využívá v převodovkách motorů Jawa a ČZ, konkrétně jako uložení hlavní hřídele na straně spojkového koše. Zde je možné použít i obyčejné ložisko 6303.

Jedná se o kvalitní ložisko, vyrobené s předepsanou vůlí C3. Tato vůle je ideální pro použití v klikových hřídelích a převodovkách, kde zajišťuje optimální výkon a spolehlivost. Ložisko 6303 C3 je jednořadé kuličkové ložisko, které nelze rozebrat, a je dodáváno v otevřeném provedení s vnitřní radiální vůlí. Díky svému preciznímu zpracování se vyznačuje tichým a plynulým chodem, nízkým třením a schopností pracovat při vysokých otáčkách. Je navrženo tak, aby zvládalo přenášet jak radiální, tak axiální zatížení v obou směrech, což umožňují hluboké oběžné dráhy a těsné spojení mezi valivými tělesy a drahami. Je však důležité poznamenat, že ložisko toleruje pouze minimální naklopení ložiskových kroužků, což je třeba zohlednit při jeho použití.

V našem obchodě nabízíme ložiska renomovaných značek ZKL, ZVL a Kinex, které jsou známé svou vysokou kvalitou a přijatelnou cenou. Při objednávce dodáváme ložiska podle aktuální skladové dostupnosti, abychom zajistili co nejrychlejší vyřízení Vaší objednávky.

(foto ilustrační)

Ložiska jsou součástí mnoha důležitých systémů motocyklu. Od motoru přes převodovku až po kola, a jejich správná funkce je nezbytná pro bezpečnost a pohodlí jezdce.

Druhy ložisek v motocyklu Jawa jsou rozmanité a liší se podle jejich umístění a specifické funkce, kterou v motocyklu plní. Nejčastěji se v těchto strojích setkáme s kuličkovými a válečkovými ložisky, která se používají například v motoru, převodovce nebo u kol. Kuličková ložiska se vyznačují svou univerzálností a schopností zvládat jak radiální, tak axiální zatížení, což je činí ideálními pro různé části motocyklu.

V motoru se ložiska používají k podpoře klikového hřídele, vačkového hřídele a dalších pohyblivých částí. Ty jsou vystaveny vysokým otáčkám a značnému zatížení. V převodovce ložiska zajišťují hladký chod ozubených kol a minimalizují tření, což je klíčové pro správné řazení a přenos výkonu z motoru na kola. U kol samotných ložiska umožňují jejich plynulou rotaci, což je nezbytné pro bezpečnou a pohodlnou jízdu. Ložiska se také nacházejí v dalších částech motocyklu, jako jsou spojka, řízení nebo zadní kyvná vidlice, kde pomáhají zajišťovat stabilitu a přesné ovládání stroje.

Správná údržba a výměna ložisek jsou klíčové pro zachování spolehlivosti a výkonu motocyklu Jawa. Ložiska by měla být pravidelně kontrolována na známky opotřebení, jako je zvýšený hluk, vibrace nebo ztráta hladkosti chodu. Pokud jsou ložiska poškozená nebo opotřebovaná, je nezbytné je co nejdříve vyměnit, aby nedošlo k poškození dalších součástek motocyklu. Při výměně ložisek je důležité používat kvalitní náhradní díly, které odpovídají specifikacím výrobce, a zajistit, aby byla ložiska správně namontována a mazána. Kvalitní mazivo je klíčové pro minimalizaci tření a ochranu ložisek před korozí a opotřebením.

Dejte Váš stroj do pohybu!