Věnec rozety: Nezbytný doplněk pro Vaši jízdu na motocyklu ČZ a Jawa.

• Kompatibilita

ČZ 125 / 150 typ C

Jawa 250 typ 11 Pérák

Jawa 350 typ 18 Pérák

• Instalace / umístění / zkušenosti

Věnec zadní rozety neboli zadní holá rozeta pro motocykly ČZ a Jawa. Vyrobeno z oceli v České republice, ponecháno v surovém stavu. Základní profil věnce zpracován laserovou technologií pro přesný a čistý řez. Díl je připraven k navaření na stávající rozetu.

• Počet zubů: 44

Brzdy: Základní prvek bezpečnosti

Brzdy jsou jednou z nejdůležitějších součástí jakéhokoliv vozidla, a u motocyklů Jawa to není jinak. Motocykly Jawa obsahují bubnové brzdy, které jsou známé svou jednoduchostí a spolehlivostí. Tyto brzdy fungují na principu tření, kdy brzdové čelisti tlačí na vnitřní stranu bubnu připevněného ke kolu, čímž dochází ke zpomalení nebo úplnému zastavení motocyklu. Bubnové brzdy mají výhodu v tom, že jsou méně náchylné na nečistoty a vlhkost, což je ideální pro podmínky, ve kterých se motocykly Jawa často používají – od městských silnic až po venkovské cesty plné prachu a bláta.

Každá brzda se skládá z několika důležitých částí, včetně brzdových čelistí, pružin, bubnu a mechanického ovládacího systému. Je důležité pravidelně kontrolovat stav brzdových čelistí a bubnu, protože opotřebení těchto dílů může výrazně snížit účinnost brzd.

Kola: Spojení motocyklu s cestou

Kola motocyklu Jawa jsou zásadní prvek ovlivňující jízdní vlastnosti, stabilitu a komfort. Klasická kola na motocyklech Jawa jsou zpravidla drátová. Skládají se z ráfku, náboje a jednotlivých drátů, které propojují tyto dvě části a zajišťují pevnost a pružnost kola. Hliníkové ráfky nabízejí nižší hmotnost a lepší odvod tepla. Tento typ konstrukce je nejen lehký, ale také dostatečně odolný.

Náboj kola je dalším důležitým prvkem, protože obsahuje ložiska, která umožňují hladký a plynulý pohyb kola. Pravidelná údržba ložisek, stejně jako kontrola napětí drátů, je nezbytná pro zajištění dlouhé životnosti a spolehlivosti kol.

Pneumatiky, které jsou nedílnou součástí kol, hrají klíčovou roli při zajištění trakce, absorbování nerovností a celkového jízdního komfortu. Správný tlak v pneumatikách je zásadní nejen pro bezpečnost, ale také pro ekonomiku provozu. Příliš nízký nebo vysoký tlak může vést k rychlejšímu opotřebení pneumatik a vyšší spotřebě paliva.

Rozeta: Srdce pohonného systému

Tento díl je jednou z klíčových součástí pohonného systému motocyklu Jawa, která přenáší sílu z motoru na zadní kolo prostřednictvím řetězu. Rozeta je obvykle vyrobena z odolné oceli nebo slitiny, která je schopná odolat vysokému namáhání a opotřebení způsobenému neustálým kontaktem s řetězem.

Rozeta se skládá z ozubeného kola, které je pevně připevněno k zadnímu kolu, a zubů, které zapadají do článků řetězu. Počet zubů na rozetě hraje důležitou roli při určování převodového poměru, což ovlivňuje rychlost a akceleraci motocyklu. Výměna rozety nebo její údržba je poměrně jednoduchá, ale je důležité dbát na to, aby byla vždy v dobrém stavu a aby byl řetěz správně napnutý. Příliš volný nebo příliš napnutý řetěz může způsobit nadměrné opotřebení rozety a dalších součástí pohonného systému.

Pravidelná kontrola a mazání řetězu, stejně jako kontrola stavu zubů na rozetě, jsou klíčové pro zajištění dlouhé životnosti této součásti.

Dejte Váš stroj do pohybu!